รถไฟใต้ดิน มอสโคว์

             กรุงมอสโคว์เริ่มก่อสร้างรถไฟใต้ดินในปี พ.ศ. 2474 ตามโครงการพัฒนาประเทศในช่วง 5 ปีแกรงของโจเซฟ สตาลิน ใช้กำลังทหารและเยาวชนทั้งชาย และ หญิงกว่า 13,000 คน และยังมีอาสาสมัครอีกด้วย วัตถุดิบมาจากเมืองต่างๆในรัสเซีย อาทิเช่น หินอ่อนจากเทือกเขาอูราล หินแกรนิตจากยูเครนเป็นต้น

              รถไฟใต้ดินสายแรกก่อสร้างสำเร็จในเดือน กุมภาพันธ์ พ.ศ.2478 มีความยาว 11.6 กิโลเมตร ชื่อสาย Park Kultury ต่อมาในเดือนพฤษภาคมก็มีการเปิดสถานี 13 แห่งแรก ผู้ร่วมก่อสร้างได้รับรางวัลเหรียญยกย่องเกียรติคุณจากนั้นอีก 4 ปีก็ได้เปิดอีก 22 สถานนีด้วยความรวดเร็ว ตามเจตนารมณ์ของเลนิน ให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 1 ล้านคน

               ไม่มีประเทศใดในโลกที่จะสร้างสถานีรถไฟใต้ดินได้สวยงามประณีตวิจิตรบรรจงเช่นในกรุงมอสโคว์ นักท่องเที่ยวมามาทัวร์รัสเซียจึงไม่พลาดที่จะมาใช้บริการสถานีแห่งนี้ด้วย สาเหตุเพราะพรรคคอมมิวนิสต์แห่งโซเวียดต้องการแสดงถึงความยิ่งใหญ่ต้องการให้ประชาชนชื่นชอบในระบอบการปกครองคอมมิวนิสต์จึงมีการก่อสร้างให้สวยงามและน่าภาคภูมิใจ เป็นการโฆษณาชวนเชื่อเพื่อยกย่องผู้นำพรรค วีรบุรุษสงคราม เรื่องราวเกี่ยวกับการปฏิวัติ การป้องกันประเทศและชีวิตประจำวันของชาวโซเวียต

               รถไฟใต้ดินในมอสโคว์ ในปัจจุบันมี 165 สถานี รางรถไฟมีระยะทางรวมกัน 265 กิโลเมตร มีขบวนรถไฟวิ่ง 9,300 ขบวนในแต่ละวัน ความเร็วโดยเฉลี่ย 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงรองรับผู้โดยสารกว่า 9 ล้านคนต่อวัน ซึ่งมากกว่ากรุงลอนดอนรวมกับนิวยอร์กเสียอีก ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนรถไฟจะมาถึงในทุกๆ 1-2 นาที

ในช่วงภาวะสงครามได้ใช้เป็นหลุมหลบภัย โดยเฉพาะในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ.2484 ทหารรัสเซียได้ใช้เป็นที่กำบังหลบภัยในการต่อสู้กับทหารนาซีเยอรมัน

               วันนี้นางฟ้าจะนำทุกท่านมาทำความรู้จักกับ 5 สถานีรถไฟใต้ดินแสนสวยงาม แห่งกรุงมอสโคว์

 

         เป็นสถานีที่มีช่องเจาะผนังและรูปแกะสลักเหรียญกลามขนาดใหญ่บนผนังสีขาวทำด้วยหินอ่อน แสดงภาพประชาชนในอิริยาบถต่างๆที่สร้างสรรค์ และ ใช้เวลาว่างให้เป็นประโยชน์ อาทิเช่น อ่านหนังสือ เต้นรำ เล่นหมากรุก เป็นต้น

 

         ออกแบบโดย Aleksey Dushkin ในปี พ.ศ. 2481 ได้รับรางวัลชนะเลิศในงานแสดงสินค้าโลกที่นิวยอร์ก ก่อสร้างโดยมีเสาเป็นสแตนเลส รองรับวงโค้งหินอ่อนสีขาว มีรูปสลักหินอ่อนสีขาวขนาดใหญ่ครึ่งตัวของกวีเอก Vladimir Mayakovsky เพดานประดับด้วยหินโมเสก เป็นรูปเครื่องบินและกีฬาต่างๆทั้งยังเคยเป็นสถานที่สตาลินใช้รวบรวมพลในช่วงเย็นก่อนจะมีการเดินขบวนของกองทัพแดง

 

ออกแบบโดย Dushkin สร้างในปี พ.ศ. 2481 เช่นเดียวกับ Mayakovskaya ทำมาจากหินอ่อนสีขาวและสีน้ำตาลแดงเป็นวงโค้งครึ่งวงกลมเรียงกันเป็นเส้นตรงทั้งสองข้าง และมีรูปหล่อสัมริดตั้งประดับอยู่ที่ซุ้มวงโค้งซุ้มละ 2 คน เป็นฝีมือของ Matvey Manizer มีขนาดใหญ่ ฝีมืองดงามวิจิตรมากหล่อเป็นรูปขบวนการเรดการ์ด คนงานกรรมกร ชาวนา ทหารเรือ ซึ่งล้านแล้วแต่มีบุญคุณในการสร้างชาติ

 

ออกแบบโดยสถาปนิกผู้โด่งดัง ชื่อว่า Aleksey Shchusev ได้รับรางวัลชนะเลิศจากงาน New York World’s Fair สร้างในปี พ.ศ. 2478 ประดับตกแต่งด้วยหินอ่อนสีชมพู มีภาพปูนปั้นประดับผนังและเพดานด้วยฝีมือของ Pavel Korin เกี่ยวกับวีรบุรุษและวีรสตรีผู้เสียสละในการก่อสร้างรถไฟใต้ดินตรงกลางห้องโถงจะแขวนโคมไฟขนาดใหญ่สวยงามประณีตยาวตลอดทางเดิน ชื่อของสถานีมาจากสมาคมเยาวชนแห่งพรรคคอมมิวนิสต์

 

สร้างในปี พ.ศ. 2486 โดยสถาปนิกชื่อ Vlsimir Gelfreikn และ Igor Rozhin จุดเด่นคือภาพสลักบนผนังหินอ่อนสีขาวแบบนูนต่ำ เป็นภาพที่สวยงามมาก เป็นรูปของวีรบุรุษทหารหาญชาวรัสเซียในสงครามโลกครั้งที่ 2

ทัวร์รัสเซ๊ย จึงเป็นที่นิยมของเหล่านักท่องเที่ยวที่ชื่นชอบการชมสถาปัตยกรรม และสิ่งปลูกสร้างต่างๆ ที่น่าทึ่งในความงาม